Pesquisadores de uma universidade americana, acreditam na possibilidade de aumentar 3 vezes a mais, a vida útil das baterias de um Smartphone. Mas. afirma-se que o processo de desenvolvimento dessa ideia possa levar anos ate chegar em suas fazes finais e converter-la em um produto que caia nas graças do consumidor. O resultado da pesquisa publicado no jornal cientifico chamado, Nature NanoTechnology, conta em altos detalhes como a equipe de pesquisadores encontrou uma forma de introduzir lítio no anodo da bateria em substituição do Eletrólito, a principal intenção era fazer com que a bateira se mantivesse estável, o que foi reparado por uma camada de carbono em 20 Nanômetros ao redor do anodo. Segundo o Phys.org, para fosse feito um efeito de comparação, seria necessário 5.000 montadas para que atingisse a espessura de um fio de cabelo humano.
Da maneira que o Gizmodo afirme, temos ciência de que a bateria é composta por 3 plataformas comuns, que conta com a presença de um eletrólito para o fornecimento necessário de elétrons, um anodo para descarrega-los e um cátodo para receber toda a energia gerada. Estando o lítio apenas presente no eletrólito da bateria e não a torno do eletrodo, determinada vez que, durante o período de carga, os íons no lítio e no cátodo espadem-se de maneira dramática, intensificando danos aos eletrodos, tornando os componentes ainda mais instáveis.
As implicações não se estender limitadamente ate os dispositivos móveis, mas podem chegar ao setor de automóveis, "Você pode ser capaz de criar um telefone celular com o dobro ou o triplo da vida útil da bateria ou um carro elétrico com um alcance de 300 milhas que seja vendido por apenas US$ 25 mil" Explica Guangyuan Zheng, um dos integrantes da pesquisa.
Para que essa tecnologia seja e recusável o suficiente em questões comerciais, e necessário ter 99,9% de eficiência precisa ou mais. Outros projetos que tinha um parentesco relativo tinha um porcentual de 96% que por um outro lado, sofria uma queda 46% apos 50 ciclos dentro de um período de carga. Os pesquisadores da universidade de Stanford conseguiram desenvolver um projeto em que realizaram o mantimento fixo da carga em um porcentual de 99% mesmo que apos o processo de 150 ciclos, duas vezes consecutivamente a mais que a contabilidade de ciclos realizados pela concorrência.
( Luiz Silva )
( Luiz Silva )
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